120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。
120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝的结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝中梁钢断面要求 单位mm
断面位置 H≧120,B≧16,t1≧10, t2≧15,B1≧80,B2≧80,质量(kg/m) ≧36
120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝边梁钢断面要求 单位mm
断面位置 H≧80,B≧15,t1≧10,t2≧12,B1≧40,B2≧70,质量(kg/m) ≧19
H:长度 B:最窄处宽度t1:底座厚度t2:顶头厚度B1:顶头宽度B2:底座宽度
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